Vulkaniseerimismasinad kasutatakse laialdaselt kummi- ja rehvitööstuses jne. Järgnevalt on esitatud mõned levinud probleemid ja lahendused:
1.Temperatuurikontrolli probleemid
1.1- **Üli kõrge temperatuur**
- **põhjused**: Kütteseadme kontroller ei tööta korralikult, mis saadab valesti küttejuhiseid; kütteelementide (nt küttepulkade) kohalik lühis, mis põhjustab kohalikku ülekuumenemist.
- **Lahendused**: Vahetage välja vigane temperatuuriandur; parandage või vahetage välja küttesüsteemi kontroller; kontrollige kütteelemente ja vahetage välja lühisesse sattunud küttepulgad.
1.2- **Väga madal temperatuur**
- **põhjused**: Kahjustatud kütteelemendid, mis ei suuda normaalselt soojust toota; vale seadistus temperatuuri reguleerimissüsteemis, kus nõutav temperatuur ei ole õigesti seadistatud; kahjustatud isolatsioonikiht, mis põhjustab kiiret soojuskadu.
- **Lahendused**: Vahetage kahjustatud küttekehad välja; kontrollige uuesti ja seadistage temperatuuri reguleerimissüsteemi parameetrid õigesti; parandage või vahetage kahjustatud isolatsioonikiht välja.
2.Surveküsimused
2.1- **Puudulik surve**
- **põhjused**: Hüdraulikasüsteemi leke, mis takistab tõhusa rõhu tekkimist; õlipumba rike, mis ei suuda tagada piisavat õlirõhku; rõhureguleerimisventiili vale seadistus, mis piirab rõhu väljundit.
- **Lahendused**: Kontrollige kõiki hüdraulikasüsteemi tihendusosi ja parandage lekkekohad; parandage või vahetage õlipump; reguleerige uuesti rõhureguleerimisventiili, et tagada rõhu saavutamine ettenähtud väärtusele.
2.2- **Estabiilne rõhk**
- **põhjused**: Õlipumba ja ventiilide normaalset tööd mõjutav saastunud hüdraulikaõli; süsteemis olev õhk, mis põhjustab rõhu kõikumist; vigane rõhuandur, mis annab ebatäpseid tagasisidesignaale.
- **Lahendused**: Vahetage hüdraulikaõli ja puhastage hüdraulikasüsteem; tehke süsteemi õhuventilatsioon; kontrollige ja vahetage vigane rõhuandur.

3. Mehaanilise ülekande probleemid
3.1- **Vöö libisemine**
- **Süüd**: Rihma ebapiisav pinge, mille tulemuseks on libisemine ülekande ajal; rihma tugev kulumine, mis vähendab hõõrdumist; õli rihmaratta pinnal, mis vähendab hõõrdumist rihma ja rihmaratta vahel.
- **Lahendus**: Reguleerige rihmapingutusseadet, et suurendada pinget; vahetage tugevasti kulunud rihmad välja; puhastage õli rihmaratta pinnalt ja kontrollige õlilekkeid ning parandage need.
3.2- **Lahtised või kulunud ketid**
- **Süüd**: Keti ebapiisav määrimine, mis kiirendab kulumist; kulunud hammasrataste, mis põhjustab halba sobivust ketiga.
- **Lahendus**: Kontrollige ketipinget ja vajadusel vahetage nii kett kui ka ketiratas välja.
4.Elektrilised rikked
4.1- **Mootor ei pöörle**
- **Süüd**: Mootori toiteallikas ei ole ühendatud, mille põhjuseks võib olla vooluahela katkemine, läbipõlenud kaitsme vms; mootori mähis on läbi põlenud; mootori juhtimisahelas on viga, näiteks kahjustatud relee või vigane kontaktor.
- **Lahendus**: Kontrollige toiteliini, parandage katkestuskoht ja asendage läbipõlenud kaitsme; parandage või asendage põlenud mootori mähis; kontrollige juhtimiskontuuri ja asendage kahjustatud releed, kontaktorid ja muud komponendid.
4.2- **Kahjustatud elektrilised komponendid**
- **Süüd**: Raske töökeskkond, nagu niiskus, kõrge temperatuur ja tolm, kiirendab komponentide kahjustumist; ülemäärased pingekõikumised põhjustavad elektriliste komponentide koormust.
- **Lahendus**: Kontrollida ja vahetada regulaarselt vananevaid elektrilisi komponente; parandada elektriseadmete töökeskkonda; paigaldada pingestabilisaator sisendpinge stabiliseerimiseks.

5. Vulkaniseerimisaja probleemid
5.1- **Vulkaniseerimisaeg liiga pikk või liiga lühike**
- **põhjused**: Vulkaniseerimisaja vale seadistus, mida ei ole reguleeritud vastavalt tootenõuetele ja protsessistandarditele; taimeri talitlushäire, mis põhjustab ebatäpse ajastamise; juhtimissüsteemi rike, mis ei suuda vulkaniseerimisaega täpselt kontrollida.
- **Lahendused**: Vulkaniseerimisaja õigesti seadistamine vastavalt protsessi nõuetele; vigase taimeri kontrollimine ja parandamine või asendamine; kontrollsüsteemi kontrollimine ja parandamine, et tagada vulkaniseerimisaja täpne kontroll.