Машина за изграждане на протектори на гуми
I. Определение на оборудването и функции
Определение : Критично оборудване, използвано при производството на гуми/регенерирането им за оформяне, монтиране на протектора и вулканизация под налягане, за да се постигне физическо свързване и втвърдяване на формата между структурните слоеве на гумата.
Основна характеристика:
Формиране под налягане: Хидравличната система прилага налягане (регулируемо от 5 до 30MPa), за да контролира прецизно прилягането между слоевете на тялото.
Термична вулканизация: вградена електрическа нагревателна плоча (до 200 °С ±2 °С) за активиране на реакцията на омрежване на каучука
Интелигентно оформяне: Лазерен скенер за профил в реално време за сравнение на ембриона със степента на съвпадение на MOLD (грешка ≤0,5 мм)
II. Анализ на състава на системата
1.Power модул
Четириколонен хидравличен агрегат (сервомотор + променлива помпа)
Система за компенсиране на налягането в акумулатора (време за реакция < 0,5 секунди)
2.Temperature контрол модул
Зонален контрол на температурата (независими температурни зони за горните и долните шаблони)
Затворена обратна връзка с термодвойки (8-канален мониторинг на температурата)
3.Safety защита
Инфрачервено блокиране на решетки (сертификат EN ISO 14119)
Автоматичен предпазен клапан за свръхналягане на товара (прагът е зададен на 110% от максималното налягане)
III. Стандартизирани оперативни процедури
Предварително третиране
① Почистете матрицата и я загрейте до 80 °С (пръскайте с препарат против залепване)
② Калибриране на точността на позициониране на ембриона (грешка в концентричността < 1 мм)
Вулканизация под налягане
① Тристепенно повишаване на налягането (0→10MPa→20MPa→ зададена стойност, задържане на налягането за 30 секунди на всеки етап)
② Контрол на температурната рампа (3 ℃/min до температура на вулканизация)
След лечението
① Постепенно намаляване на налягането (за да се предотврати деформация на трупа)
② Механизмът за автоматично изхвърляне отделя гумата от формата
IV. Сценарии за приложение в индустрията
Производство на гуми за нови енергийни превозни средства :
Композитна ламинация на протектора с ниско съпротивление при търкаляне (съвместна вулканизация на полиуретанови и силиконови материали)
Регенериране на самолетни гуми :
Възстановяване под високо налягане на слоеве от арамидни корди (налягане между слоевете ≥35MPa)
Специална област на оборудване :
Вулканизация на гумени релси (технология за конвейерни ленти с непрекъснато налягане)
