Máquina para construção de banda de rodagem de pneus
I. Definição e funções do equipamento
Definição: Equipamento crítico utilizado no fabrico/recauchutagem de pneus para moldagem, montagem do piso e vulcanização sob pressão, para obter a ligação física e a cura da forma entre as camadas estruturais do pneu.
Caraterística principal :
Moldagem por pressão: O sistema hidráulico aplica pressão (ajustável de 5 a 30 MPa) para controlar com precisão o ajuste entre as camadas da carroçaria
Vulcanização térmica: placa de aquecimento eléctrica integrada (até 200 ° C ±2 ° C) para ativar a reação de reticulação da borracha
Modelação inteligente: comparação em tempo real do scanner de perfil a laser do embrião com o grau de correspondência MOLD (erro ≤0,5 mm)
II. Análise da composição do sistema
1. módulo de potência
Unidade hidráulica de quatro colunas (servo-motor + bomba variável)
Sistema de compensação da pressão do acumulador (tempo de resposta < 0,5 segundos)
2. módulo de controlo da temperatura
Design de controlo de temperatura zonal (zonas de temperatura independentes para os modelos superior e inferior)
Feedback de circuito fechado de termopar (monitorização de temperatura de 8 canais)
3. proteção da segurança
Encravamento por grelha de infravermelhos (certificação EN ISO 14119)
Válvula automática de alívio de carga por sobrepressão (limiar fixado em 110% da pressão máxima)
III. Procedimentos operacionais normalizados
Pré-tratamento
① Limpar o molde e pré-aquecer a 80 ° C (pulverizar agente anti-aderente)
② Calibração da precisão do posicionamento do embrião (erro de concentricidade < 1 mm)
Vulcanização por pressão
① Pressurização em três fases (0→10MPa→20MPa→ valor definido, mantendo a pressão durante 30 segundos em cada fase)
② Controlo da rampa de temperatura (3℃/min até à temperatura de vulcanização)
Pós-tratamento
① Redução gradual da pressão (para evitar a deformação da carcaça)
② O mecanismo de ejeção automática separa o pneu do molde
IV. Cenários de aplicação na indústria
Fabrico de pneus para VEÍCULOS DE ENERGIA NOVA :
Laminação composta de banda de rodagem de baixa resistência ao rolamento (co-vulcanização de materiais de poliuretano e silicone)
Recauchutagem de pneus de aviões :
Reparação a alta pressão de camadas de tecido de cordão de aramida (pressão entre camadas ≥35MPa)
Domínio dos equipamentos especiais :
Moldagem por vulcanização de via totalmente em borracha (tecnologia de correia transportadora de pressão contínua)
