Maszyna do budowy bieżników opon
I. Definicja i funkcje sprzętu
Definicja: Krytyczny sprzęt używany w produkcji opon/bieżnikowaniu do kształtowania, dopasowywania bieżnika i wulkanizacji ciśnieniowej, w celu uzyskania fizycznego wiązania i utwardzania kształtu między warstwami konstrukcyjnymi opony.
Podstawowa funkcja :
Formowanie ciśnieniowe: System hydrauliczny stosuje ciśnienie (regulowane w zakresie od 5 do 30 MPa), aby precyzyjnie kontrolować dopasowanie między warstwami korpusu.
Wulkanizacja termiczna: Zintegrowana elektryczna płyta grzewcza (do 200°C ±2°C) do aktywacji reakcji sieciowania gumy.
Inteligentne kształtowanie: Laserowy skaner profilu porównuje w czasie rzeczywistym stopień dopasowania zarodka do MOLD (błąd ≤0,5 mm).
II. Analiza składu systemu
1. moduł zasilania
Czterokolumnowa jednostka hydrauliczna (serwomotor + pompa o zmiennej wydajności)
System kompensacji ciśnienia akumulatora (czas reakcji < 0,5 sekundy)
2. moduł kontroli temperatury
Strefowa kontrola temperatury (niezależne strefy temperatury dla górnego i dolnego szablonu)
Sprzężenie zwrotne termopary w pętli zamkniętej (8-kanałowe monitorowanie temperatury)
3. ochrona bezpieczeństwa
Blokada kraty na podczerwień (certyfikat EN ISO 14119)
Nadciśnieniowy automatyczny zawór bezpieczeństwa (próg ustawiony na 110% maksymalnego ciśnienia)
III. Standardowe procedury operacyjne
Obróbka wstępna
① Oczyścić formę i podgrzać do 80°C (rozpylić środek zapobiegający przywieraniu).
② Kalibracja dokładności pozycjonowania zarodka (błąd koncentryczności < 1 mm)
Wulkanizacja ciśnieniowa
① Trzystopniowe zwiększanie ciśnienia (0→10MPa→20MPa→ wartość zadana, utrzymywanie ciśnienia przez 30 sekund na każdym etapie)
② Kontrola rampy temperatury (3 ℃/min do temperatury wulkanizacji)
Po leczeniu
① Stopniowa redukcja ciśnienia (aby zapobiec deformacji tuszy)
② Automatyczny mechanizm wyrzucający oddziela oponę od formy.
IV. Scenariusze zastosowań przemysłowych
Produkcja opon do pojazdów New ENERGY VEHICLE:
Laminat kompozytowy bieżnika o niskich oporach toczenia (ko-wulkanizacja materiałów poliuretanowych i silikonowych)
Bieżnikowanie opon lotniczych:
Wysokociśnieniowa naprawa warstw tkaniny z kordu aramidowego (ciśnienie międzywarstwowe ≥35 MPa)
Dziedzina sprzętu specjalnego:
Formowanie wulkanizacyjne gąsienic w całości z gumy (technologia przenośnika taśmowego z ciągłym dociskiem)
