Machine à polir les pneus
I. Définition et principe de l'équipement
Définition : Équipement spécifiquement conçu pour le rechapage, la réparation ou le traitement de surface des bandes de roulement des pneumatiques par meulage physique des couches de caoutchouc vieillies/endommagées afin de reconstruire la structure de la bande de roulement du pneumatique.
Comment cela fonctionne-t-il ?
Système d'alimentation : le servomoteur fait tourner la meule diamantée à grande vitesse (2000-6000 tr/min).
Mécanisme de positionnement : un dispositif de serrage pneumatique maintient le pneu, un système de commande numérique à trois axes XYZ contrôle la trajectoire de meulage.
Contrôle en boucle fermée : télémètre laser contrôlant en temps réel l'épaisseur de la bande de roulement, réglage dynamique de la pression de ponçage (sortie précise de 0,1 à 5 N).
II. Spécifications du mode opératoire (version de sécurité)
1. prétraitement
Testez la pression des pneus et dégonflez-les à moins de 0,5 bar.
Retirer les corps étrangers métalliques de la bande de roulement (pour éviter d'endommager la meule).
2. mise en place de l'équipement
Sélectionner la granulométrie de la meule (30 mesh /60 mesh /120 mesh) en fonction de la spécification du pneu.
Définir le seuil de profondeur de ponçage (il est recommandé qu'il soit ≤ 30% de l'épaisseur de la bande de roulement).
3. frein d'urgence
Conception de l'arrêt d'urgence à double bouton (certification EN ISO 13850)
Protection automatique contre les surcharges (seuil de courant 15A)
III. Cas d'application dans l'industrie
1. économie circulaire verte
Le coût global des pneus rechapés a été réduit de 40%, et le taux d'utilisation des matériaux en caoutchouc a augmenté de 85%.
2. domaine des véhicules spéciaux
Meulage amélioré de la bande de roulement pour les véhicules miniers (ajout d'une couche résistante à l'usure de 3 mm)
3.Aviation Services au sol
Traitement antistatique des pneus d'avion (rugosité de surface Ra≤6,3μm).
IV. Options supplémentaires
Smart Upgrade package : un module d'inspection visuelle AI est ajouté pour identifier automatiquement la marque du pneu et faire correspondre les paramètres de meulage.
Solution de protection de l'environnement : système de recyclage de la poudre de caoutchouc (la taille des particules > 0,5 mm peut être transformée en matériau d'isolation phonique).
S'il est nécessaire d'affiner une certaine partie (comme les schémas électriques, les manuels de codes de défaut, etc.), des instructions spécifiques peuvent être fournies.
