{"id":1394,"date":"2025-05-20T13:58:32","date_gmt":"2025-05-20T05:58:32","guid":{"rendered":"https:\/\/boriarubbermachine.com\/?p=1394"},"modified":"2025-05-20T13:58:32","modified_gmt":"2025-05-20T05:58:32","slug":"tyre-retreading-line-tyre-buffing-machine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/pt\/tyre-retreading-line-tyre-buffing-machine\/","title":{"rendered":"Linha de recauchutagem de pneus-M\u00e1quina de polir pneus"},"content":{"rendered":"

M\u00e1quina de polir pneus<\/strong><\/span><\/p>\n

I. Defini\u00e7\u00e3o e princ\u00edpio do equipamento<\/strong><\/span><\/p>\n

Defini\u00e7\u00e3o: Equipamento especificamente concebido para a recauchutagem, repara\u00e7\u00e3o ou tratamento de superf\u00edcie de pisos de pneus, atrav\u00e9s da tritura\u00e7\u00e3o f\u00edsica de camadas de borracha envelhecidas\/danificadas para reconstruir a estrutura do piso do pneu.<\/span><\/p>\n

Como funciona :<\/span><\/strong><\/p>\n

Sistema de alimenta\u00e7\u00e3o: O servomotor acciona a m\u00f3 de diamante para rodar a alta velocidade (2000-6000rpm ajust\u00e1vel)<\/span>
\nMecanismo de posicionamento: O dispositivo de fixa\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tica segura o pneu, o sistema de controlo num\u00e9rico de tr\u00eas eixos XYZ controla a trajet\u00f3ria de retifica\u00e7\u00e3o<\/span>
\nControlo em circuito fechado: Monitoriza\u00e7\u00e3o em tempo real da espessura do piso com tel\u00e9metro laser, ajuste din\u00e2mico da press\u00e3o de retifica\u00e7\u00e3o (0,1-5N de sa\u00edda precisa)<\/span><\/p>\n

II. Especifica\u00e7\u00f5es do procedimento de funcionamento (vers\u00e3o de seguran\u00e7a)<\/span><\/strong><\/p>\n

1. pr\u00e9-processamento<\/span><\/strong>
\nTestar a press\u00e3o dos pneus e esvazi\u00e1-los at\u00e9 menos de 0,5 bar<\/span>
\nRemover objectos met\u00e1licos estranhos do piso (para evitar danos na m\u00f3)<\/span>
\n2. configura\u00e7\u00e3o do equipamento<\/span><\/strong>
\nSelecionar o tamanho do gr\u00e3o da m\u00f3 (30 mesh \/60 mesh \/120 mesh) de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es do pneu<\/span>
\nDefinir o limiar da profundidade de retifica\u00e7\u00e3o (recomenda-se que seja \u2264 30% da espessura do piso)<\/span>
\n3. trav\u00e3o de emerg\u00eancia<\/span><\/strong>
\nDesign de paragem de emerg\u00eancia com duplo bot\u00e3o de liga\u00e7\u00e3o (certifica\u00e7\u00e3o EN ISO 13850)<\/span>
\nProte\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica contra sobrecarga (limiar de corrente 15A)<\/span><\/p>\n

III. Casos de aplica\u00e7\u00e3o no sector<\/span><\/strong><\/p>\n

1. economia circular verde<\/span><\/strong>
\nO custo total dos pneus recauchutados foi reduzido em 40%, e a taxa de utiliza\u00e7\u00e3o dos materiais de borracha aumentou para 85%<\/span>
\n2. dom\u00ednio dos ve\u00edculos especiais<\/span><\/strong>
\nRetifica\u00e7\u00e3o melhorada do piso do pneu para ve\u00edculos mineiros (adi\u00e7\u00e3o de uma camada resistente ao desgaste de 3 mm)<\/span>
\n3. Avia\u00e7\u00e3o Servi\u00e7os em terra<\/span><\/strong>
\nTratamento anti-est\u00e1tico de pneus de avi\u00e3o (rugosidade da superf\u00edcie Ra\u22646,3\u03bcm)<\/span><\/p>\n

IV. <\/span>Op\u00e7\u00f5es adicionais<\/span><\/strong><\/p>\n

Pacote de atualiza\u00e7\u00e3o inteligente: o m\u00f3dulo de inspe\u00e7\u00e3o visual de IA \u00e9 adicionado para identificar automaticamente a marca do pneu e corresponder aos par\u00e2metros de retifica\u00e7\u00e3o<\/span>
\nSolu\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o ambiental: Apoio ao sistema de reciclagem de p\u00f3 de borracha (part\u00edculas de tamanho > 0,5 mm podem ser remodeladas em material de isolamento ac\u00fastico)<\/span><\/p>\n

Se for necess\u00e1rio um maior refinamento de uma determinada parte (como diagramas de esquemas el\u00e9ctricos, manuais de c\u00f3digos de avarias, etc.), podem ser fornecidas indica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas.<\/span><\/p>\n

\"M6\"<\/p>\n

\"M8\"<\/p>\n

\"M1\"<\/p>\n

\"M3\"<\/p>\n

\"M4<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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