{"id":1394,"date":"2025-05-20T13:58:32","date_gmt":"2025-05-20T05:58:32","guid":{"rendered":"https:\/\/boriarubbermachine.com\/?p=1394"},"modified":"2025-05-20T13:58:32","modified_gmt":"2025-05-20T05:58:32","slug":"tyre-retreading-line-tyre-buffing-machine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/nl\/tyre-retreading-line-tyre-buffing-machine\/","title":{"rendered":"Band loopvlakvernieuwing - bandenpoetsmachine"},"content":{"rendered":"

Bandenpoetsmachine<\/strong><\/span><\/p>\n

I. Apparatuur Definitie en Principe<\/strong><\/span><\/p>\n

Definitie: Apparatuur speciaal ontworpen voor loopvlakvernieuwing, reparatie of oppervlaktebehandeling van banden door verouderde\/beschadigde rubberlagen fysiek weg te slijpen om de loopvlakstructuur van de band te reconstrueren.<\/span><\/p>\n

Hoe het werkt :<\/span><\/strong><\/p>\n

Vermogenssysteem: Servomotor drijft diamantslijpschijf aan om op hoge snelheid te draaien (2000-6000rpm instelbaar)<\/span>
\nPositioneringsmechanisme: pneumatisch klemsysteem houdt de band vast, XYZ drieassig numeriek besturingssysteem regelt het slijptraject<\/span>
\nClosed-loop regeling: Laserafstandsmeter bewaakt in realtime de profieldikte, dynamische aanpassing van de slijpdruk (0,1-5N nauwkeurige uitvoer)<\/span><\/p>\n

II. Specificaties bedieningsprocedure (veiligheidsversie)<\/span><\/strong><\/p>\n

1.Voorbewerking<\/span><\/strong>
\nTest de bandenspanning en laat de band leeglopen tot minder dan 0,5 bar.<\/span>
\nVerwijder metalen vreemde voorwerpen van het loopvlak (om schade aan de slijpschijf te voorkomen)<\/span>
\n2. Instelling apparatuur<\/span><\/strong>
\nSelecteer de korrelgrootte van de slijpschijf (30 mesh \/60 mesh \/120 mesh) volgens de bandenspecificatie<\/span>
\nStel de drempel voor de slijpdiepte in (aanbevolen wordt \u2264 30% van de profieldikte)<\/span>
\n3.Noodrem<\/span><\/strong>
\nNoodstop met dubbele drukknop (EN ISO 13850-certificering)<\/span>
\nAutomatische overbelastingsbeveiliging (stroomdrempel 15A)<\/span><\/p>\n

III. Toepassing in de industrie<\/span><\/strong><\/p>\n

1.Groene circulaire economie<\/span><\/strong>
\nDe totale kosten van vernieuwde banden zijn met 40% gedaald en de benuttingsgraad van rubbermaterialen is gestegen tot 85%.<\/span>
\n2. Voertuigen voor speciale doeleinden<\/span><\/strong>
\nVerbeterde slijping van het bandenprofiel voor mijnbouwvoertuigen (toevoeging van een slijtvaste laag van 3 mm)<\/span>
\n3.Luchtvaart Gronddiensten<\/span><\/strong>
\nAntistatische behandeling van vliegtuigbanden (oppervlakteruwheid Ra\u22646.3\u03bcm)<\/span><\/p>\n

IV. <\/span>Extra opties<\/span><\/strong><\/p>\n

Smart Upgrade-pakket: AI visuele inspectiemodule is toegevoegd om automatisch het bandenmerk te identificeren en slijpparameters af te stemmen<\/span>
\nOplossing voor milieubescherming: ondersteuning van recyclingsysteem voor rubberpoeder (deeltjesgrootte > 0,5 mm kan worden omgevormd tot geluidsisolatiemateriaal)<\/span><\/p>\n

Als verdere verfijning van een bepaald onderdeel nodig is (zoals elektrische schema's, handleidingen met foutcodes, enz.<\/span><\/p>\n

\"M6\"<\/p>\n

\"M8\"<\/p>\n

\"M1\"<\/p>\n

\"M3\"<\/p>\n

\"M4<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bandenpoetsmachine I. Definitie en Principe van de apparatuur Definitie: Apparatuur die speciaal is ontworpen voor loopvlakvernieuwing, reparatie of oppervlaktebehandeling van bandprofielen door verouderde\/beschadigde rubberlagen fysiek weg te slijpen om de profielstructuur van de band te reconstrueren. Werking: Aandrijfsysteem: Servomotor drijft diamantslijpschijf aan om [...]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1395,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[35],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1394"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}