{"id":1394,"date":"2025-05-20T13:58:32","date_gmt":"2025-05-20T05:58:32","guid":{"rendered":"https:\/\/boriarubbermachine.com\/?p=1394"},"modified":"2025-05-20T13:58:32","modified_gmt":"2025-05-20T05:58:32","slug":"tyre-retreading-line-tyre-buffing-machine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/fr\/tyre-retreading-line-tyre-buffing-machine\/","title":{"rendered":"Ligne de rechapage de pneus - Machine \u00e0 polir les pneus"},"content":{"rendered":"

Machine \u00e0 polir les pneus<\/strong><\/span><\/p>\n

I. D\u00e9finition et principe de l'\u00e9quipement<\/strong><\/span><\/p>\n

D\u00e9finition : \u00c9quipement sp\u00e9cifiquement con\u00e7u pour le rechapage, la r\u00e9paration ou le traitement de surface des bandes de roulement des pneumatiques par meulage physique des couches de caoutchouc vieillies\/endommag\u00e9es afin de reconstruire la structure de la bande de roulement du pneumatique.<\/span><\/p>\n

Comment cela fonctionne-t-il ?<\/span><\/strong><\/p>\n

Syst\u00e8me d'alimentation : le servomoteur fait tourner la meule diamant\u00e9e \u00e0 grande vitesse (2000-6000 tr\/min).<\/span>
\nM\u00e9canisme de positionnement : un dispositif de serrage pneumatique maintient le pneu, un syst\u00e8me de commande num\u00e9rique \u00e0 trois axes XYZ contr\u00f4le la trajectoire de meulage.<\/span>
\nContr\u00f4le en boucle ferm\u00e9e : t\u00e9l\u00e9m\u00e8tre laser contr\u00f4lant en temps r\u00e9el l'\u00e9paisseur de la bande de roulement, r\u00e9glage dynamique de la pression de pon\u00e7age (sortie pr\u00e9cise de 0,1 \u00e0 5 N).<\/span><\/p>\n

II. Sp\u00e9cifications du mode op\u00e9ratoire (version de s\u00e9curit\u00e9)<\/span><\/strong><\/p>\n

1. pr\u00e9traitement<\/span><\/strong>
\nTestez la pression des pneus et d\u00e9gonflez-les \u00e0 moins de 0,5 bar.<\/span>
\nRetirer les corps \u00e9trangers m\u00e9talliques de la bande de roulement (pour \u00e9viter d'endommager la meule).<\/span>
\n2. mise en place de l'\u00e9quipement<\/span><\/strong>
\nS\u00e9lectionner la granulom\u00e9trie de la meule (30 mesh \/60 mesh \/120 mesh) en fonction de la sp\u00e9cification du pneu.<\/span>
\nD\u00e9finir le seuil de profondeur de pon\u00e7age (il est recommand\u00e9 qu'il soit \u2264 30% de l'\u00e9paisseur de la bande de roulement).<\/span>
\n3. frein d'urgence<\/span><\/strong>
\nConception de l'arr\u00eat d'urgence \u00e0 double bouton (certification EN ISO 13850)<\/span>
\nProtection automatique contre les surcharges (seuil de courant 15A)<\/span><\/p>\n

III. Cas d'application dans l'industrie<\/span><\/strong><\/p>\n

1. \u00e9conomie circulaire verte<\/span><\/strong>
\nLe co\u00fbt global des pneus rechap\u00e9s a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit de 40%, et le taux d'utilisation des mat\u00e9riaux en caoutchouc a augment\u00e9 de 85%.<\/span>
\n2. domaine des v\u00e9hicules sp\u00e9ciaux<\/span><\/strong>
\nMeulage am\u00e9lior\u00e9 de la bande de roulement pour les v\u00e9hicules miniers (ajout d'une couche r\u00e9sistante \u00e0 l'usure de 3 mm)<\/span>
\n3.Aviation Services au sol<\/span><\/strong>
\nTraitement antistatique des pneus d'avion (rugosit\u00e9 de surface Ra\u22646,3\u03bcm).<\/span><\/p>\n

IV. <\/span>Options suppl\u00e9mentaires<\/span><\/strong><\/p>\n

Smart Upgrade package : un module d'inspection visuelle AI est ajout\u00e9 pour identifier automatiquement la marque du pneu et faire correspondre les param\u00e8tres de meulage.<\/span>
\nSolution de protection de l'environnement : syst\u00e8me de recyclage de la poudre de caoutchouc (la taille des particules > 0,5 mm peut \u00eatre transform\u00e9e en mat\u00e9riau d'isolation phonique).<\/span><\/p>\n

S'il est n\u00e9cessaire d'affiner une certaine partie (comme les sch\u00e9mas \u00e9lectriques, les manuels de codes de d\u00e9faut, etc.), des instructions sp\u00e9cifiques peuvent \u00eatre fournies.<\/span><\/p>\n

\"M6\"<\/p>\n

\"M8\"<\/p>\n

\"M1\"<\/p>\n

\"M3\"<\/p>\n

\"M4<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tyre Buffing Machine I. Equipment Definition and Principle Definition \u200c : Equipment specifically designed for retreading, repairing, or surface treatment of tire treads by physically grinding out aged\/damaged rubber layers to reconstruct the tread structure of the tire. How it works \u200c : Power system \u200c : Servo motor drives diamond grinding wheel to rotate […]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1395,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[35],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1394"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}