{"id":1401,"date":"2025-05-20T14:06:36","date_gmt":"2025-05-20T06:06:36","guid":{"rendered":"https:\/\/boriarubbermachine.com\/?p=1401"},"modified":"2025-05-20T14:06:36","modified_gmt":"2025-05-20T06:06:36","slug":"tyre-retreading-line-tyre-tread-building-machine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/es\/tyre-retreading-line-tyre-tread-building-machine\/","title":{"rendered":"L\u00ednea de recauchutado de neum\u00e1ticos-M\u00e1quina de fabricaci\u00f3n de bandas de rodadura"},"content":{"rendered":"

M\u00e1quina para la fabricaci\u00f3n de bandas de rodadura<\/strong><\/span><\/p>\n

I. Definici\u00f3n y funciones del equipo<\/strong><\/p>\n

Definici\u00f3n : Equipo cr\u00edtico utilizado en la fabricaci\u00f3n\/reesculturado de neum\u00e1ticos para dar forma, ajustar la banda de rodadura y vulcanizar a presi\u00f3n, a fin de lograr la uni\u00f3n f\u00edsica y el curado de la forma entre las capas estructurales del neum\u00e1tico.<\/p>\n

Caracter\u00edstica principal :<\/strong><\/p>\n

Moldeado por presi\u00f3n: el sistema hidr\u00e1ulico aplica presi\u00f3n (ajustable de 5 a 30 MPa) para controlar con precisi\u00f3n el ajuste entre las capas del cuerpo.
\nVulcanizaci\u00f3n t\u00e9rmica : Placa calefactora el\u00e9ctrica integrada (hasta 200 \u00b0 C \u00b12 \u00b0 C) para activar la reacci\u00f3n de reticulaci\u00f3n del caucho
\nConformaci\u00f3n inteligente : Comparaci\u00f3n en tiempo real del esc\u00e1ner de perfil l\u00e1ser del embri\u00f3n con el grado de coincidencia del MOLD (error \u22640,5mm)<\/p>\n

II. An\u00e1lisis de la composici\u00f3n del sistema<\/strong><\/p>\n

1.M\u00f3dulo de potencia
\nUnidad hidr\u00e1ulica de cuatro columnas (servomotor + bomba variable)
\nSistema de compensaci\u00f3n de la presi\u00f3n del acumulador (tiempo de respuesta < 0,5 segundos)
\n2.M\u00f3dulo de control de temperatura
\nDise\u00f1o de control de temperatura por zonas (zonas de temperatura independientes para las plantillas superior e inferior)
\nRetroalimentaci\u00f3n de bucle cerrado de termopar (control de temperatura de 8 canales)
\n3.Protecci\u00f3n de seguridad
\nEnclavamiento de rejillas por infrarrojos (certificaci\u00f3n EN ISO 14119)
\nV\u00e1lvula autom\u00e1tica de descarga de sobrepresi\u00f3n (umbral fijado en 110% de la presi\u00f3n m\u00e1xima)<\/p>\n

III. Procedimientos operativos normalizados<\/strong><\/p>\n

Pretratamiento<\/p>\n

\u2460 Limpiar el molde y precalentar a 80 \u00b0 C (rociar agente antiadherente).
\n\u2461 Calibraci\u00f3n de la precisi\u00f3n de posicionamiento del embri\u00f3n (error de concentricidad < 1 mm).<\/p>\n

Vulcanizaci\u00f3n a presi\u00f3n<\/p>\n

\u2460 Presurizaci\u00f3n en tres etapas (0\u219210MPa\u219220MPa\u2192 valor establecido, manteniendo la presi\u00f3n durante 30 segundos en cada etapa).
\n\u2461 Control de rampa de temperatura (3\u2103\/min hasta temperatura de vulcanizaci\u00f3n)<\/p>\n

Despu\u00e9s del tratamiento<\/p>\n

\u2460 Reducci\u00f3n gradual de la presi\u00f3n (para evitar la deformaci\u00f3n de la canal).
\n\u2461 El mecanismo de expulsi\u00f3n autom\u00e1tica separa el neum\u00e1tico del molde<\/p>\n

IV. Escenarios de aplicaci\u00f3n industrial<\/strong><\/p>\n

Fabricaci\u00f3n de neum\u00e1ticos para VEH\u00cdCULOS DE NUEVA ENERG\u00cdA :
\nLaminado compuesto de banda de rodadura de baja resistencia a la rodadura (covulcanizaci\u00f3n de materiales de poliuretano y silicona)
\nRecauchutado de neum\u00e1ticos de aeronaves :
\nReparaci\u00f3n a alta presi\u00f3n de capas de tejido de cord\u00f3n de aramida (presi\u00f3n entre capas \u226535MPa).
\nCampo de equipamiento especial :
\nMoldeo por vulcanizaci\u00f3n de v\u00edas de caucho (tecnolog\u00eda de cinta transportadora de presi\u00f3n continua)<\/p>\n

\"Y4\"<\/p>\n

\"Y10\"<\/p>\n

\"Y1\"<\/p>\n

\"MY4\"<\/p>\n

\"MY2\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tyre Tread Building Machine I. Equipment Definition and Functions Definition \u200c : Critical equipment used in tire manufacturing\/retreading for shaping, tread fitting and pressure vulcanization, to achieve physical bonding and shape curing between the structural layers of the tire. Core feature \u200c : Pressure forming \u200c : Hydraulic system applies pressure (adjustable from 5 to […]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1407,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[35],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1401"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1401"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1401\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.boriarubbermachine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}